十八禁单机游戏_普拉多走了,它来了!整车进口配V6引擎,重2吨配全时四驱才31万

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国六排放的到来不仅让力帆、众泰、猎豹等一系列缺乏核心技术的车企倒下了,而且还将很多大排量车型拒之门外,其中不乏国内市场中的某些“神车”,普拉多算是其中之一。国产停售,2021年开始进口版本也彻底无缘国内市场,这次普拉多彻底走了,因为这个缘故,国内二手普拉多的价格也被炒了起来,18款的二手普拉多竟比当初的新车还贵,成为了当之无愧的“理财产品”。其实现阶段普拉多已经是没有性价比可言的一款车了,稀缺的属性让它成为了二手车贩子挣钱的工具,价格高高在上的普拉多已经开启了“割韭菜”模式,坐等消费者上钩。恕我直言,现阶段的普拉多是最不适合买的一款车,一旦价格崩盘你就吃大亏了!那怎么办呢?好在普拉多走了,它来了!整车进口配V6引擎,重2吨+全时四驱才31万!

十八禁单机游戏_普拉多走了,它来了!整车进口配V6引擎,重2吨配全时四驱才31万-第1张图片-游戏摸鱼怪

这款车就是现代旗下的旗舰SUV--帕里斯帝,一款在北美市场热销的中大型SUV!很多人看到北美市场的销量排行榜发现,帕里斯帝的销量并不算高,这是因为这款车的产能有限,如同国内的汉兰达一样。而且因为产能有限所以价格十分坚挺,甚至存在加价提车现象,它在北美市场是同级别唯一没有任何市场优惠的车型,如果产能跟得上市场出现优惠后,汉兰达、超霸等车型的销量未必是帕里斯帝的对手。再说回国内市场,在北美热销的帕里斯帝能否适应国内市场呢?首先,两个地域的消费理念是不同的,国内更看重品牌,所以现代孱弱的品牌力一直是其发展中的一个痛点,这点势必会影响到帕里斯帝的销量,但刨除这一点,这款车的其他方面真得不错,不管是价格还是产品力。

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作为一款中大型SUV,它在国内的竞争对手真的不少,大众途昂、福特探险者、雪佛兰开拓者甚至汉兰达都是很强劲的对手,但是如果细分对比,帕里斯帝却是其中最具产品特色的一个,原因就在于两点。其一,它是整车进口的方式销售,虽然并不能说明品质一定好,但国人好“面子”这一点却能很好的满足,毕竟跟别人吹牛时能加一句“这车是纯进口的”。其二,它是同级唯一搭载3.5L大排量自吸的车型,在这个2.0T涡轮增压当道的时代,能满足大排量情怀的车型有且仅有帕里斯帝了,这两点都是同级竞品车型所不具备的。

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当然,除了以上两点自身特色外,这款车的整体产品力也的确很强。3.5L的V6发动机最大马力为272PS,峰值扭矩为336NM,匹配一台8AT变速箱,动力输出并不算强劲,但这种大排量自吸+AT的动力组合,其线性的动力输出是最迷人的地方。而且在中配车型上它就搭载了一套全时四驱系统,想想看,中大型SUV、纯进口、3.5L的V6+8AT、全时四驱,拥有这一系列的帕里斯帝仅卖31万,性价比多高已经毋庸置疑,至少对比产品表现相差无几的普拉多,帕里斯帝的价格优势明显。

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而在设计及用料方面,这款车的表现也很不错。颜值方面,该车是基于HDC-2Grandmaster概念车量产而来,两颗獠牙式日行灯贯穿分体式大灯,配合尺寸巨大的中网,给人的感觉很有攻击性,而且中网采用了宽幅镀铬装饰,硬派的轮廓加之粗壮的线条,帕里斯帝整个前脸给人的感觉有种气吞山河的气势,总之十分大气,颠覆了以往现代车型的设计风格。车身尺寸为4980*1875*1775mm,轴距为2900mm,不管是外观大小还是内部空间在同级中都中规中矩。

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进入车内,相对比硬朗霸气的外观,帕里斯帝内饰则显得很居家,米白色搭配黄色饰板的设计让人觉得很温馨。中控屏幕采用了与现代家族式设计风格,空调出风口下方保留了大量的物理按键,虽然看上去很繁琐,但功能分区十分明确,使用起来很好上手。整体的用料和做工都很细腻,有一定的高级感。配置方面,这款车的表现很不错,像主动刹车系统、车联网、语音控制、主副驾驶电动调节、车载空气净化器、温度分区控制、双层隔音玻璃等都做到了全系标配,整体配置表现很高。

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总结:帕里斯帝这款车的产品力的确是挺强的,3.5L+8AT+全时四驱+2900mm轴距,可以说单从产品数据来看,它具备接替普拉多的条件,但在实际的购车中,丰田或者说普拉多的影响力以及口碑绝对是碾压现代以及帕里斯帝的,所以这款车未来能不能获得市场认可很难说,产品力不错,但品牌绝对拖后腿了。你觉得这款车怎么样呢?欢迎评论区留言!

标签: 普拉多 国产普拉多优惠 帕里斯 丰田 日本汽车

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